Полировка боковых стекол автомобиля

Цена полировки боковых стекол

Стоимость работ по полировке зависит от многих факторов, таких как площадь обрабатываемой поверхности, наличие глубоких повреждений и их количество, давность дефекта. В любом случае цена полировки в разы ниже замены стекла на новое. И не идет ни в какое сравнение со стоимостью жизни и здоровья водителя и пассажиров.

Цена полировки боковых стекол начинается от 1.000 рублей

Наши работы: Полировка автостекол

Получите консультацию специалиста и запишитесь в “Ремстекло”

Опытный мастер все подробно расскажет

(☎️ ) 8 (812) 322-99-21

🌐 Наши контакты | 🗨 WhatsApp | 💬 Viber

Какие бывают дефекты поверхности бокового стекла

Для того, чтобы разобраться с видами дефектов, стоит сначала обратить внимание на особенности образования дефектов боковых стекол

В ходе движения автомобиля попутные машины в слякотную и дождливую погоду всегда проезжая мимо него, обливают его грязной водой. Последняя содержит не только грязь, но и песок, мелкие камушки с дорожного покрытия. Такая грязная вода стекает со стекла вниз и скапливается в районе уплотнителя. Высыхая она составляет после себя мелкие абразивные частички в уплотнителе. И каждый раз при подъеме или опускании бокового стекла слышится характерный звук. Стекло постоянно царапается об этот песок в уплотнителе. Поэтому для боковых стекол характерны множественные и довольно глубокие царапины в местах скопления этих абразивных частиц в уплотнителе.

Перед тем как начать работу со стеклом рекомендуется снять уплотнитель и тщательно его прочистить или просто заменить на новый. И уже потом приступать к шлифовке и полировке боковых стекол.

Дефекты поверхности боковых стекол можно разделить на глубокие и совсем небольшие. От этой дифференциации зависит вид работ по устранению дефекта. Если они небольшие, то достаточно будет полировки, если глубокие, то потребуется уже шлифовка и затем полировка.

В ходе полировки стекла устраняются следующие дефекты:

Как устраняются дефекты шлифовкой и полировкой

Для восстановления прозрачности боковых стекол используют специальные шлифовальные машинки, полировочные пасты, содержащие оксид церия, и диски с различной абразивностью.

Шлифовка – это механический процесс обработки поверхности абразивными материалами на высоких оборотах, в результате которого происходит удаление тонкого поверхностного слоя стекла. По сути царапина или микротрещина удаляются вместе с верхним слоем.

Полировка – это процедура обработки мягкими абразивами, например, войлочными материалами, со специальными пастами. Она носит завершающий характер. По своему воздействию полировка гораздо мягче шлифовки.

В зависимости от характера дефекта для достижения качественного результата может применяться процедура шлифовки и полировки или только полировки. Незначительные дефекты устраняются исключительно за счёт полировки. Глубокие дефекты могут быть устранены в два этапа – шлифовка и полировка.

При шлифовке и полировке необходимо четко соблюдать технологию и знать нюансы. Если этого не сделать, то велик риск испортить стекло, например, случайно сделать глубокий пропил. В этом случае однозначно потребуется замена стекла.

Шлифовальный диск и полировочную пасту тоже нужно выбрать правильно. Помимо прочего потребуется приобретение специальной шлифовальной машины, так как важно регулировать скорость шлифовки или полировки.

В ходе процедуры обязательно контролировать температуру, иначе стекло может треснуть.

Чтобы сэкономить свое время, деньги и нервы оптимально обратиться за решением этой задачи к профессионалам. Кроме того, риск испортить стекло будет сведен к минимуму.

Полировка боковых стекол автомобилей любых производителей

Мы работаем в разных районах города Санкт-Петербург, включая возможность выезда мастера